液压马达和耐腐蚀泵

耐腐蚀泵是一种具有能量进行转换装置，把机械能转换为油液的压力能，是一种传统能源安全装置。磁力泵属于水泵领域的一个分支，是一种将永磁联轴的工作原理应用于离心泵的新产品。磁力泵由泵、磁力传动器、电动机三部分组成。不锈钢泵适用于矿山、工厂和城市给排水工程之用。供输送固体颗粒不大于2%(粒度小于1mm)，介质固体浓度小于5%wt。不锈钢磁力泵总成采用三层加强式隔离。接触液体层为全氟塑料F46一次性高温模压制成，具有超强的耐腐蚀性能；中间层为不锈钢套加固层，此设计让隔离套机械强度更高、耐压性能更好；外层为加强套、选用碳纤增强塑料制造，该材料无磁损耗，承压高，万一外磁体因外力量或其他原因与加强套接触，不会产生火花，保持高水平安全性能。

液压马达也是一种将油的压力能转化为机械能的能量转换装置，它是一种致动器元件。

液压马达和耐腐蚀泵有一个共同点:

1)原理上，液压马达和耐腐蚀泵是可逆的，如果马达驱动，输出的是液压能量(压力和流量) ，这是耐腐蚀泵; 如果输入的是压力油，输出的是机械能量(扭矩和转速) ，这就是液压马达。

2)结构上，两者相似。

3）从工作原理上看，二者之间均是通过利用一个密封系统工作有效容积的变化情况进行吸油和排油的。对于具有耐腐蚀泵，工作单位容积增大时吸油，工作容积减小时排出高压油。对于我国液压马达，工作容积增大时进入中国高压油，工作容积减小时排出低压油。

液压马达与耐腐蚀泵之间的区别：

1）耐腐蚀泵是将电机的机械能转换为一个液压能的转换控制装置，输出数据流量和压力，希望通过容积计算效率高；液压驱动马达是将液体的压力能转为机械能的装置，输出进行转矩和转速，希望中国机械生产效率高。因此说，耐腐蚀泵是能源安全装置，而液压马达是执行系统元件。

2)液压马达输出轴的转向必须是正向和反向的，因此其结构是对称的，一些耐腐蚀泵(如齿轮泵、叶片泵等)对转向有明确的规定，只能单向旋转，不能随意改变旋转方向。

3)液压马达除进、出油口外，还有单独的漏油口；耐腐蚀泵一般只有进油口和出油口(轴向磁力泵除外)，其中的漏油与进油口相通。

4）液压控制马达的容积利用效率比耐腐蚀泵低；

通常耐腐蚀泵工作速度较高，而液压电机输出转速较低。另外，齿轮泵吸油出口大，排油出口小，齿轮液压电机吸入、排油出口尺寸相同；

马达的齿数多于齿轮泵的齿数；叶片泵的叶片应倾斜安装，叶片泵的叶片应径向安装；

叶片马达的叶片是依靠根部的燕式弹簧，使其压紧在定子表面，而叶片泵的叶片是依靠根部的压力油和离心力作用压紧在定子表面上。

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