挖机耐腐蚀泵磨损原因进行分析及改进管理措施

挖掘机耐腐蚀泵也是一种耐腐蚀泵，一种液压元件，提供的加压液体，是一种泵。磁力泵属于水泵领域的一个分支，是一种将永磁联轴的工作原理应用于离心泵的新产品。磁力泵由泵、磁力传动器、电动机三部分组成。耐腐蚀泵具有耐腐蚀性能的泵、主要用于具有腐蚀性液体的输送。是通用设备泵里面使用较为广泛的一种泵。 国内市场腐蚀性液体输送使用最为广泛的为不锈钢材料材料制造的耐腐蚀泵、因其材料制造的耐腐蚀泵具有耐腐蚀范围广泛优越、维修操作方便等优点。衬氟泵采用后开门结构，一人便可轻松进行内部日常检修和零件更换，无需拆卸泵进出口管道．实际使用显示该泵具有耐腐、耐磨、机械强度高、运转平稳、结构先进合理、密封性能可靠、拆卸检修方便、使用寿命长等优点。它的功能是将动力发动机（如电动机和内燃机）的机械能转化为液体的压力能。

挖机耐腐蚀泵故障原因

检查动臂油缸的内漏情况。最简单的方法是把动臂升起，看其是否有明显的自由发展下降。若下落速度明显则拆卸工作油缸进行检查，密封圈如已磨损问题应予及时更换。

检查控制阀。首先清洗安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。如果安装后安全阀没有变化，则检查操作阀阀芯磨损情况，间隙使用极限一般为0.06 mm，磨损严重时应更换。

测量耐腐蚀泵的压力。如果压力低，调整一下，压力调整不了，那么耐腐蚀泵磨损严重。

造成动臂带载不能得到提升的主要原因为

耐腐蚀泵磨损严重。低速运行时泵泄漏严重，泵压力略有增加，但由于泵的磨损和泄漏，容积效率明显降低，难以达到额定压力。耐腐蚀泵工作时间长，加剧磨损和油温上升，导致液压元件磨损和密封老化、损坏、密封能力丧失、液压油变质，最终导致失效。

液压元件的选择比较不合理。臂缸规格为70/40非标系列，密封件也是非标准部件，制造成本高，密封件更换也不方便。移动臂气缸气缸直径较小，必然使系统调节压力较高。

液压系统设计不合理。所述操作阀与液压转向器与单泵串联连接。安全阀的安装压力为16mpa，耐腐蚀泵的额定工作压力为16mpa。耐腐蚀泵常常在满负荷或长时间超负荷(高压)时，与系统有液压冲击，长时间不换油，液压油污染，加剧耐腐蚀泵的磨损，使耐腐蚀泵壳体发生爆炸(发现此类故障后)。

改进及效果

改进液压系统的设计。经过多次论证，最终采用了先进的优先阀和负荷传感液压转向器。新系统可以根据转向要求优先分配流量。无论是负载还是方向盘转速，都能保证供油充足，剩下的全部供给工作装置回路，消除了转向回路供油过多造成的功率损失，提高了系统效率，降低了耐腐蚀泵的工作压力。

在使用管理过程中我们还应注意装载机的正确选择使用与维护，定期进行添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强企业日常工作检查和维护。

优化移动臂气缸和耐腐蚀泵的设计，以降低系统的工作压力。通过优化计算，动臂汽缸采用标准系列80/4。耐腐蚀泵的位移从10ML/R增加到14ML/R，系统设定压力为14MPA，满足移动臂气缸的升力和速度要求。

      相似导读：耐腐蚀泵的工程运用>>>>耐腐蚀泵的工程运用 耐腐蚀泵的工程运用 随着研究我国社会经济的疾速发展开展，二十一世纪中国成为企业节能、环保和以人为本的年代，但凡节能、环保、平安的产品设计都是一个...more+