耐磨层损坏导致泵无法输出

　　对泵由平稳运转工作状态到压力进行被动较剧烈，直至无压力的故障问题原因主要分析：因为对于该类泵无径向补偿，浮动轴套工作中可以持续不断受到油差压推力，而且端面切入和顶部引入混合式润滑系统不能为了保证企业压力侧充足的油量供给。耐腐蚀泵具有耐腐蚀性能的泵、主要用于具有腐蚀性液体的输送.是泵里面使用较为广泛的一种泵。不锈钢磁力泵同属于无轴封结构泵的屏蔽泵一样，结构上只有静密封而无动密封，用于输送液体时能保证一滴不漏。磁力泵一种将永磁联轴的工作原理应用于离心泵的新产品。磁力泵由泵、磁力传动器、电动机三部分组成。

润滑面积过小，顶部润滑行程过长，效果不佳。

在这个过程中，磁力泵磨损的侧壳，使泵成为高压区的齿轮副膨胀，从而加重了径向力的不平衡，使轴承复合材料，壳体磨损更快。加工思路: 在轴承侧增加径向平衡油。

从齿轮及其端轴的受力部分来看，平衡油产生的压力面要大于齿轮的压力面。因此，当泵处于良好状态时，这种改造会使泵的耐压侧壳和轴承磨损，使泵扩大低压区，对于泵来说不会有太大的应力状态变化，因此是不必要和可取的。

根据目前的泵况和我厂的试验结果，径向补偿油路建立后，损坏泵的磨损侧为压力补偿油提供了相当大的补偿空间。同时，通过在顶部引入轴端润滑油路，可以保证压力侧的润滑，不会对压力侧造成损坏。同时中间引入新开通的油路，可以进一步改善轴承的润滑状况。改造后对泵容积效率的影响为5% ~ 10%，不影响泵的工作要求。

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