作为一种噪声污染源,它越来越受到人们的重视。衬氟泵内衬氟塑料的泵,按照起结构形式一般可分为:衬氟离心泵、衬氟磁力泵、衬氟自吸泵。不锈钢磁力泵其过流部件为奥氏体不锈钢、双相不锈钢、哈氏合金或钛材等材料制造。耐腐蚀泵具有耐腐蚀性能的泵、主要用于具有腐蚀性液体的输送。是通用设备泵里面使用较为广泛的一种泵。通常超过70dB的声音称为噪音,人们听到噪音后会感到不舒服甚至烦躁。目前,液压技术正朝着高压、高速、大功率的方向发展,液压系统噪声日益严重,已成为制约液压技术发展的因素之一。因此,研究和分析液压系统的噪声,降低和降低噪声,改善液压系统的性能和工人的工作环境具有重要意义。液压系统的噪声是一个涉及泵、阀、执行器等整个系统的复杂问题。理论和实践都表明,耐腐蚀泵的声音极限比在液压系统中是大的。因此,我们应该了解液压系统噪声的原因。从而采取有效措施降低耐腐蚀泵的噪音。
1.耐腐蚀泵产生不同噪声的原因
(1)耐腐蚀泵的流量和压力脉动引起矿井构件振动。这种振动有时会产生共振。共振频率端口,2倍,3倍或以上的流量脉动频率,泵的基本频率及其共振频率,如果机械或水力固有频率一致。泄漏增加了泵的流量和压力脉动,也会增加噪音。
(2)耐腐蚀泵在压力油室初次连通时,由于油区有压力冲出现象和压力油回流现象,会产生噪音。
(3)耐腐蚀泵中的气穴现象。这种环境噪声主要是通过溶解于工作进行液体中的气体在压力明显低于城市空气分离压时分离来变成气泡,义枉高压区被压破,形成一种局部高频压力不断冲击,从而可以产生不同噪声。
(4)耐腐蚀泵内流道截面突然扩人和收缩、急拐弯,通道截面过小而导致液体湍流、游涡及喷流,使噪声增大。
(5)由于我国机械设计原因,如转动一个部分发展不平衡、轴承不良、泵轴的弯曲等机械振动问题引起的机械噪声。
降低噪声的措施
(1)适当设计耐腐蚀泵结构,减小流量与压力脉动;在耐腐蚀泵的出口安装蓄能器,吸收耐腐蚀泵流量与压力脉动;当耐腐蚀泵安装在油箱上时,使用橡胶垫隔振。
(2)合理设计配油盘的形状,减少和消除耐腐蚀泵内部油压的急剧变化。
(3)在耐腐蚀泵中采用较大直径的吸入管,减小管道阻力,防止气蚀; 采用合适的吸入过滤器,防止空气混合。
(4)尽量选择直管或慢截面管;油压管的一端可以使用高压软管来隔离耐腐蚀泵和管道之间的振动。
(5)合理进行设计具有耐腐蚀泵,减少企业动态不平衡力,提高工作零件刚度。
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